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Die dritte Generation des BMW X5 ist seit 2013 auf dem Markt. Im Vergleich zum Vorgänger wurde das Modell äußerlich nur dezent verändert, mehr hat sich unter dem Blech getan. Der aktuelle X5 wurde größer, luxuriöser und erhielt außerdem zusätzliche Technik, mit der Komfort und Fahrspaß verbessert wurden. Dazu kamen einige zusätzliche PS für die Motoren: So leistet der populäre Dreiliter-Sechszylinder-Dieselmotor jetzt 258 PS mit 560 Newtonmetern (Nm) Drehmoment – im Vorgängermodell waren es noch 245 PS.
Das gesamte Angebot umfasst zwei Benzinmotoren, eine Hybridversion und vier Dieselmodelle, die ihre Kraft stets via Achtgang-Automatikgetriebe übertragen. Auch der Allradantrieb xDrive ist mit Ausnahme der Basisversion immer Serie. Als Konkurrenten fahren Porsche Cayenne, Mercedes GLE und Audi Q7 vor.
Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) ist die Muttergesellschaft der BMW Group, eines weltweit operierenden deutschen Automobil- und Motorradherstellers mit Sitz in München. Die Produktpalette umfasst die Automobil- und Motorrad-Marke BMW, die Automarken Mini und Rolls-Royce sowie die BMW-Submarken BMW M und BMW i.
Der Konzern hat sich vor allem seit den 1960er Jahren unter der Marke BMW als Hersteller hochpreisiger, komfortabel ausgestatteter und gut motorisierter Reisewagen mit sportlichem Anspruch einen Namen gemacht und zählt damit zu den sogenannten Premiumherstellern. Daneben zielt die Marke Mini mit Retro-Modellen auf jüngere, lifestyle-orientierte Kundschaft ab, während bei Rolls-Royce in geringer Stückzahl höchstpreisige Luxuslimousinen entstehen.
Die BMW Group gehört mit 94,2 Milliarden Euro Umsatz und rund 125.000 Beschäftigten (2016)[1] zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählte mit einer Jahresproduktion von 2,36 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2016 zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Das Unternehmen ist sowohl mit Stamm- als auch Vorzugsaktien an der Börse notiert, wobei die Stammaktie im deutschen Leitindex DAX vertreten ist. Größte Anteilseigner sind die beiden Angehörigen Susanne Klatten und Stefan Quandt der Industriellenfamilie Quandt mit zusammen etwa 46,8 %.
